sábado, 17 de novembro de 2012

Mary Celeste-O Navio fantasma


Lendas sobre navios fantasmas existem aos montes,mas hoje vou falar sobre um dos mais conhecidos casos de "Navios fantasmas" até hoje reportados.
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Em 7 de novembro de 1872,o bergantim "Mary celeste" partiu de NY com rumo a Gênova,levando mais de 1000 barris de álcool e 10 tripulantes,entre eles a mulher e a filha de colo do comandante,Benjamin Briggs.na véspera,ele jantou com o amigo David morehouse,Capitão do navio Dei Gratia,que partiria logo depois,com destino também a Europa.

17 dias depois,ao passar próximo á ilha de santa maria,nos açores,o comandante Briggs fez mais uma anotação no seu livro de bordo.A viagem tinha sido tranquila até a data,porém,foi a ultima noticia que se teve dele e toda a tripulação do Mary Celeste.
em 5 de dezembro,Morehouse,do Dei Gratia,avistou um barco navegando de forma estranha,com poucas velas e sem nenhum movimento a bordo,a meio caminho entre os açores e portugal.Aproximou-se e viu que se tratava do Mary Celeste.que devia estar 1 semana a sua frente.

Intrigado,diminuiu a velocidade e despachou 3 homens para ir ver se estava tudo "nos trinques" com o mary celeste.
de fato,estava,apesar de haver agua acumulada a bordo,mas ninguém lá,começava ai o mistério do Mary Celeste.

O navio estava em perfeito estado,com a carga intacta e e todos os pertences dos tripulantes mas além da agua a bordo,nove barris de sua carga estavam vazios,uma corda partida boiava na popa e seu bote havia desaparecido,bem como o sextante.parecida certo que a tripulação havia abandonado o barco,mas....POR QUE? se ele ainda navegava????

Morehouse deu ordens para seus homens içarem as velas do Mary Celeste,e seguirem até Gilbratar,onde um inquérito foi instalad e tentou incriminar os próprios tripulantes do Dei Gratia por pirataria,já que teriam direito a receber pelo resgate do barco,mas nada foi apurado,até hoje.

O mistério do barco correu a europa e inspirou o escritor escocês A.Conan doyle,a fantasiar ainda mais a história,transformando-o em um navio fantasma,estava então criada a lenda do navio fantasma...

de pirataria a maremoto,passando por motins e abduções alienígenas,muitas hipóteses (absurdas ou não) foram levantadas e publicadas.mas nenhuma jamais comprovada,a mais plausível é de que o navio tenha sido vitima de um fenômeno da natureza,e feito os tripulantes se mandarem do barco,mas é so mais uma teoria.  

Nos anos seguintes,o mary celeste mudou varias vezes de dono,afinal,quem ai quer um navio com fama de maldito? pois é,eu também não,quanto mais os caras daquela época,até que em 1885,foi comprado por um comandante falido,que decidiu afundá-lo para receber o dinheiro do seguro.

por mais de 100 anos,nem o paradeiro do mary celeste foi conhecido,até que em 2001,uma expedição financiada pelo escritor de aventuras de aventuras Clive Cussler garantiu ter achado o "navio fantasma",na costa do Haiti,mas o caribe tem tantos naufrágios que a informação foi contestada.
Nem isso se sabe sobre o mary celeste.

Imagens do navio.






quinta-feira, 8 de novembro de 2012

Letra que eu e um amigo meu compusemos em homenagem ao Titanic


O grande navio

La no horizonte disponta a imagem 
De um grande navio
Com suas imponentes chaminés 
A soltar vapor preto 
Sinto a brisa que vem do mar a meia noite 
E como se tudo aquilo que me faltava
Se completa quando ao menos penso nele 
Toda sua grandiosidade me fascina 
Refrao: 
Cruzando os sete mares 
Gigante como só ele 
Desbravando todo território 
Cortando toda a imensidão azul
Apos toda sua maravilhosa existência 
O grande colosso levanta sua traseira 
Como alguém que levanta as mãos 
A um ser superior que não o atende 
E acaba indo para o fundo 
Servindo de abrigo a outras almas 
E o grande navio 
Descança em paz por toda enternidade .
(Lucca Piccirlo/Bruno Rosa)

quarta-feira, 24 de outubro de 2012

Titanic nos jogos

Titanic no Left 4 dead



Titanic no Mafia 2 (parece o aquitania...mãs...)

Titanic no Ship Simulator 2008 (e também no 2006...)


quarta-feira, 1 de agosto de 2012

Nova teoria do naufragio???

Segundo uma nova teoria do naufrágio,O titanic tinha sim,tempo para desviar do Iceberg...quer entender mais?
Leia este texto :
"essa teoria tem crédito por que dizem que veio de charles lightoller,2º oficial do titanic : segundo ele,o Titanic tinha tempo SIM de desviar do iceberg,mas quando o timoneiro,Robert hitchins,ouviu a ordem
de virar tudo a estibordo (esquerda)
se confundiu,e virou,pro lado errado.
sabe por que?
o titanic foi lançado numa epoca de transição,da vela para o motor a vapor,e no sistema a vela,virar a estibordo,significa virar o leme a esquerda,no vapor,ao contrario,entao,ele na tensão do momento,confundiu tudo e virou a esquerda,pois tinha sido treinado no sistema a vela,fazendo o titanic bater no iceberg e afundar..."

A neta de lightoller,Louise Patten,diz o seguinte : 
"Eles poderiam ter facilmente evitado o iceberg se não fosse pelo erro", disse Patten ao diário Daily Telegraph. "Em vez de manobrar o Titanic em segurança em volta do iceberg, pela esquerda, assim que ele foi visto à frente, o piloto, Robert Hitchins, entrou em pânico e virou para o lado errado."
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Por que essa teoria so veio a tona agora? R : Charles sabia,que se contasse a verdade,a WST seria punida e seus colegas perderiam o emprego,e isso também ocasionaria na falência da WST.Nos dois inquéritos sobre o naufrágio,Ele acobertou o erro para proteger os colegas.(belo ato Sr Lightoller,belo ato)

Essa teoria faz sentido pra você??? pra mim faz...


abaixo,a imagem mostra como o leme do Titanic virava

Charles Lightoller,2º oficial do Titanic.

Ilustração da batida do navio :'(

segunda-feira, 30 de julho de 2012

Seria possivel tirar o Titanic debaixo d'agua???


Varias e varias pessoas vivem perguntando isso :
é possivel tirar o Titanic debaixo d'agua???
pois bem,aqui vai a resposta :

1.Dinheiro necessário
para tirar o navio de lá,sobre uma pressão de 6.000 libras por polegada quadrada,não levando em conta que o casco do titanic,após 100 anos debaixo d'agua,esta tao forte quanto um papelão,é preciso R$ 1.000.000.000,00.

2.O estado do navio
Como já dito acima,o titanic,mesmo estando em bom estado para um navio de sua idade,está frágil como um pedaço de papelão.


3. O que fazer com o navio e onde coloca-lo???
Bom,existem varias possibilidades,ele poderia ser coloca-do num museu maritimo.ok,mas como fazer isso? ele ainda é um navio pesado,precisaria de uma mega carreta pra conseguir transportar ele,e ainda sim teria que ir beeeeeeeeem lento,para não tombar o navio...fora isso,limpar ele seria uma tarefa beeeeeeeeeeeeem dificil,pois mais de 100 anos de sujeira,não vão ser limpos num único dia...

Pois é, o jeito é esperar pelo Titanic II....


sábado, 21 de julho de 2012

Como o Titanic escorregou para a agua???

22 toneladas de sabão e de sebo foram espalhados sobre a rampa de lançamento para lubrificar a passagem para o rio Lagan,e protegê-la da pressão de 3 toneladas por polegada quadrada exercida pelo casco do Titanic.De acordo com a política tradicional da White Star Line, o navio não foi formalmente nomeado ou batizado com champanhe,O navio foi rebocado para um cais,onde, ao longo do no próximo ano, seus motores,chaminés e superestrutura foram instalados e seu interior foi equipado.



Titanic II terá compartimento adicional de segurança

O bilionário australiano Clive Palmer informou nesta terça-feira (17 de julho) que sua versão moderna do Titanic terá um novo "compartimento de segurança", além da primeira, segunda e terceira classes do original. Ao apresentar as plantas preliminares e projetos do Titanic II, que será construído na China, o magnata da mineração afirmou que a embarcação terá os nove compartimentos originais e um adicional de segurança.
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O bilionário australiano Clive Palmer informou nesta terça-feira que sua versão moderna do Titanic terá um novo "compartimento de segurança", além da primeira, segunda e terceira classes do original. Ao apresentar as plantas preliminares e projetos do Titanic II, que será construído na China, o magnata da mineração afirmou que a embarcação terá os nove compartimentos originais e um adicional de segurança.
"Isso serve para garantir que o navio seja perfeitamente condizente com as normas atuais de segurança", explicou Palmer em uma declaração à AFP. "Também irá aumentar a área acessível aos passageiros", acrescentou. O novo compartimento terá botes salva-vidas, calhas e tobogãs de evacuação, assim como novos cômodos comuns a todos os passageiros.
Palmer disse que as plataformas mais altas irão abranger os salões, escadas, cabines e outros cômodos semelhantes aos do Titanic original, que naufragou em 15 de abril de 1912, após colidir com um iceberg em seu trajeto para Nova York.
Contudo, os planos da Deltamarin, companhia finlandesa responsável pelo design e engenharia do navio, também incluem uma nova escada de emergência e elevadores de serviço, além de um deck remodelado para conter as acomodações da tripulação, lavanderia e a maquinaria.
O exótico bilionário anunciou que a primeira viagem do Titanic II está agendada para o fim de 2016, quando deve partir da China em direção à Inglaterra para depois seguir seu trajeto original até os Estados Unidos. O interesse foi "extraordinário", disse.
Palmer afirmou que o navio terá um cassino, mas haverá "restrições rígidas" sobre quem poderá jogar. "Haverá uma espécie de triagem para garantir que as pessoas que joguem tenham dinheiro para bancar as apostas", disse ele, segundo a Associated Press na Austrália.
O empresário, que tem uma fortuna estimada em Aus$3,85 bilhões (US$ 3,96 bilhões), de acordo com a revista australiana BRW, contou que a proa do Titanic II terá aproximadamente um metro a mais de comprimento do que o original, para dar mais "estabilidade".
"No entanto, mantivemos a essência do Titanic com a primeira, segunda e terceira classes. Eu acho isso muito importante", considera Palmer. "Assim, se você comprar uma passagem para a terceira classe, poderá dividir o banheiro, sentar em uma longa mesa para jantar para comer um ensopado irlandês e dançar todas as noites", brinca o empresário, que diz que ele próprio vai viajar de terceira classe.
Palmer não confirmou o valor do projeto, mas afirmou não estar buscando parceiros financeiros para reconstruir o navio, cujo naufrágio completou um século. "Se você procura parceiros, as coisas podem não se concretizar. Isso é apenas para eu dar um pequeno passeio ao redor do mundo", disse.
Houve certo ceticismo quando Palmer anunciou em abril seus ambiciosos planos de construir o Titanic II com as mesmas dimensões de seu antecessor. Embora ainda não tenham sido aprovadas, para Palmer, as plantas demonstram o compromisso de sua companhia, a Blue Star Line, com o projeto, e permitem que a chinesa CSC Jinling Shipyard inicie os trabalhos.
O navio terá quase 270 metros de comprimento e uma tonelagem bruta estimada de 65.000 toneladas
Fonte :http://noticias.terra.com.br/mundo/noticias/0,,OI5998346-EI294,00-Titanic+II+tera+compartimento+de+seguranca.html

Nota do lucca : pois é...parece que esse navio vai sair mesmo,o que pra mim,e uma prova de que Deus escutou todas as minhas preces para construir um Titanic II,pois sempre sonhem em ver o Titanic aqui em Santos-SP....