Carta de uma Passageira do Titanic escrita para uma amiga imaginária

Quarta-feira, 10 de Abril de 1912

Olá amiga,

Cá estou eu! Nem acredito! É quase indescritível o que sinto e o que vejo. O navio é de uma grandiosidade, de um luxo impensável. As pessoas que estavam no cais eram imensas. Estou tão agitada que nem consigo pensar, nem escrever racionalmente. Há uma perplexidade patente em todos os rostos, nuns a esperança de alcançar o sonho de uma vida melhor, noutros a arrogância e a vaidade de poderem custear uma viagem tão cara e badalada, poderem desfilar os seus pequenos tesouros. enfim é a euforia total.

Saímos de Southampton, do cais 44, de tarde. Uma grande multidão despediu-se de nós. Nunca me senti tão importante, apesar de não ter ninguém, concretamente, a desejar-me boa viagem.
O navio rumou directo a França, Cherbourg para apanhar aí mais passageiros. Uma viagem suave que dentro do quarto nem nos apercebíamos que estávamos num navio. Ainda fui até à proa e confrontei-me com o maravilhoso espectáculo da natureza: o Mar. Calmo, tal qual um berço que embala o menino. E lindo! O entardecer com as maravilhosas cores de um sol poente a espelhar a sua luz no verde azulado do mar. Uma pequena brisa que trazia o odor da maresia. Enfim, o paraíso!

Neste momento já é de noite e segundo me disseram vamos para a Irlanda, Queenstown.
Eu vou dormir, porque estou emocionalmente cansada, foi muito intenso este dia. Amanhã volto a conversar contigo amiga


Aurora

Significados das bandeiras no mastro principal

Segue imagens de um mastro principal e o que significa suas bandeiras mastro principal de um navio:

 

Da esquerda para direita:

1º bandeira: Bandeira do Brasil - Todo navio estrangeiro em qualquer porto do mundo deve hastear a bandeira do país que esta escalando

2º- Bandeira: Hotel (H) - Significa "Prático a Bordo"


3º - Bandeiras 

(4): Prefixo do navio DYQC - Navios devem hastear seus prefixos (Código internacional de chamada)




4a - Bandeira: Quebec (Q): Significa que as condições sanitárias do navo são boas e solicita a livre prática para atracação e operação, sob ótica da ANVISA (no caso do Brasil), mas é compulsória em qualquer porto do mundo.


5a - Bandeira: Bravo (B) - Significa que o navio transporta mercadorias perigosas, inflamaveis e ou explosivas

A bandeira nacional do navio (Filipinas) se encontra no mastro de popa.


, Tradicionalmente as bandeiras naionais durante navegação são hasteadas no principal adriça do mastro principal.

Pela tradição naval a bandeira nacional só é hasteada no mastro de popa por ocasião de atracação ou fundeio da embarcação.

Para efeito de informação, outra bandeira que normalmente é hasteada no mastro principal é a bandeira do armador, no caso esta não foi hasteada

Fonte:http://santosshiplovers.blogspot.com.br/

SS Nomadic

Agora,Vamos falar sobre um pequeno barco,desconhecido,mas é uma das únicas coisas,que podemos afirmar com certeza,que esteve perto do titanic


O SS Nomadic é um barco a vapor da White Star Line, lançado o 25 de abril de 1911 em Belfast. Foi construído como transbordador para os transatlânticos RMS Olympic e RMS Titanic. No ano 1927, a White Star vendeu-o à Société Cherbourgeoise de Transbordement, que o utilizou com o mesmo nome. Em 1934 foi vendido de novo, esta vez à Société Cherbourgeoise de Remorquage et de Sauvetage, que o renomeou Ingénieur Minard. Esteve em serviço durante 57 anos, desde 1911 até 1968, quando foi retirado depois de levar alguns passageiros ao RMS Queen Elizabeth. Desde 1977 até 1999 foi usado como restaurante em Paris (França). Em 2006 foi comprado pelo governo da Irlanda do Norte, e desde esse ano está a ser recuperado. O Nomadic é o último barco restante da White Star Line.
O Nomadic na 1º guerra Mundial
O SS nomadic fez sua participação na Primeira guerra,transportando Tropas em Brest,na frança

Ele e seu Irmão-gemêo
Depois da 1ºguerra,o SS nomadic foi vendido para a CHERBOUGEOISE 
COMPAGNE DE TRANSBORDMENT,
e depois foi vendido para a CHERBOUGEOISE 
REMORQUAISE ET SOCIETÉ DE SAUVATAGE,em 1934.em seguida
rebatizado de Ingenieur Minard,novamente serviu de transporte de tropas na 2º
guerra,contra as forças de hitler.
depois da guerra,ele foi para a cunard white star (a cunard line e a
white star line se fundiram em 1934)servindo seus navios ate 1968
ele então,serviu a o Queen Elizabeth em seus últimos dias...
em 1974,Ele foi vendido para um comprador particular
e convertido para um restaurante atracado no rio sena,em paris
onde permaneceu ancorado e semi-abandonado depois que
o restaurante fechou.
em colaboração com John white e David scott da "white star memories"
que formaram o savenomadic.com,que mais tarde virou a Nomadic preservation society
em 26 de janeiro de 2006,ele foi comprado em um leilão a um custo de 171.320 euros.
Ele será restaurado a tempo para o 100º aniversário do naufrágio do navio,que um dia,ele ficou bem próximo...


Fotos do nomadic



O titanic e ele,o titanic tinha 269 m,uma verdadeira muralha
para os 67 m do nomadic...



Ilustração dele e o titanic,que,como ja disse,era uma verdadeira muralha
para o pequeno nomadic...




Não...não é o titanic ao fundo da imagem,e sim,seu navio-irmão gemêo,o olympic
como já disse,o titanic era muito grande para que ele coubesse no cais de cherboug
o olympic,que era 99,8% igual ao titanic,também tinha esse problema,mas ele era 10 cm
menor que o titanic e 1004 toneladas mais leve....mas....o que são 10 cm para um navio de 269 m?

ele no rio sena,em paris



olha o estado DEPLORÁVEL do interior do navio depois de anos largado no rio sena...
Então....MÃOS A OBRA!!!!!!!!!!!
 


Estado atual

Evento astrológico ou negligência?

Um século depois do desastre do RMS Titanic, os cientistas encontraram um culpado inesperado pelo acidente: a Lua.

Qualquer pessoa que conheça a história ou o filme de grande sucesso sabe que a causa do acidente com o transatlântico que fará 100 anos no próximo mês foi à batida em um iceberg.

"Mas a conexão lunar pode explicar como um número extraordinariamente grande de icebergs entrou no caminho do Titanic", disse Donald Olson, um físico da Universidade do Estado do Texas, cuja equipe de astrônomos forenses examinaram o papel da Lua.

Desde que o Titanic afundou na madrugada de 15 de abril de 1912, matando 1.517 pessoas, os pesquisadores ficaram intrigados com desprezo aparente do capitão Edward Smith com as advertências de que os icebergs estavam na área onde o navio estava navegando. Edward John Smith era o capitão mais experiente do White Star Line e havia navegado no oceano Atlântico em diversas ocasiões. Ele havia sido designado para a viagem inaugural do Titanic, porque era um marinheiro experiente e cuidadoso.

Os icebergs da Groenlândia, do tipo que o Titanic bateu, em geral ficam presos nas águas rasas, e não podem continuar migrando para o sul até que derretam o suficiente para uma maré alta libertá-los, disse Olson.

Então, como um número tão grande de icebergs flutuaram tão ao sul que estavam nas rotas de navegação de Newfoundland, naquela noite?

A equipe investigou uma especulação feita pelo oceanógrafo Fergus Wood que fez uma abordagem incomum sobre o tema. Segundo ele, a lua em janeiro de 1912 pode ter produzido tais marés altas fazendo com que os icebergs da região se desprendessem muito mais do que o habitual, flutuando até rotas de navegação sentido ao sul.

Olson disse que "uma vez em muitas vidas", o evento ocorreu em 4 de janeiro de 1912, quando a Lua e o Sol ficaram alinhados de tal forma que a atração gravitacional foi reforçada entre eles. Ao mesmo tempo, uma maior aproximação da lua com a Terra naquele mês de janeiro foi a mais próxima nos últimos 1.400 anos, e que o ponto de maior aproximação ocorreu dentro de seis minutos de lua cheia.

Sua pesquisa determinou que, para atingir as rotas de navegação, em meados de abril, o iceberg que o Titanic bateu deve ter se quebrado a partir da Groenlândia, em janeiro de 1912. A maré alta provocada pela combinação inacreditável de eventos astronômicos teria sido suficiente para desalojar icebergs e dar-lhes flutuabilidade suficiente para atingir as rotas de navegação em abril, disse ele.

Nota Pessoal: Não sou a favor desta história de que o alinhamento da Lua com Sol causou a tragédia do RMS Titanic. Para mim a negligência do Capitão Smith foi uma, dentre vários fatores, que ocasionaram o desastre. 

Fonte:http://titanicmomentos.blogspot.com.br

Submarino nazista é encontrado no Brasil

 Antiga fotografia do U-513

O submarino U-513, conhecido como Lobo Solitário, afundado por um hidroavião estadunidense em 1944, foi localizado por integrantes de uma mesma família brasileira, perto da costa de Florianópolis, no estado de Santa Catarina.

Os descobridores são membros da família Schürmann, ao parecer de origem alemã, quem precisaram de dois anos de intensas buscas e pesquisa nos arquivos secretos da II Guerra Mundial, tanto na Alemanha como nos Estados Unidos.

O comandante da expedição, Vilfredo Schürmann, aponta que tiveram que mergulhar com um robô similar ao usado nas plataformas petroleiras, que tem luzes e filma. “Graças a isso, pudemos constatar que o submarino está a uns 130 metros de profundidade, ao leste da costa de Florianópolis” – diz Vilfredo.  

O U-513 era um gigante de 760 toneladas de peso e 76 metros de longitude, carregava 22 torpedos, 44 minas e 53 tripulantes, dos quais só sete sobreviveram. O submarino tinha a missão de afundar os barcos que abasteciam os países aliados contra os fascistas.

Agora a família Schürmann quer descobrir os segredos guardados dentro do U-513, como a máquina de códigos - que ficou famosa -, rádios, uniformes, louças e talheres. Mas para entrar no submarino e tentar expor seus tesouros, é necessário ter uma autorização da Marinha Brasileira.

Durante a Segunda Guerra Mundial, os submarinos alemães, pertecentes ao grupo do Eixo (Alemanha Nazista, Itália e Império do Japão) eram o maior componente da Batalha do Atlântico. No início da guerra e, depois, com a entrada dos Estados Unidos, os submarinos alemães destruíram navios de carga dosAliados (União Soviética, Reino Unido e Estados Unidos). Eles se aproximaram da costa atlântica dos Estados Unidos chegando até o Golfo do México. Mas os avanços nas dos comboios navais, radar, a introdução da escolta aérea, entre outros aspectos, diminuíram a eficácia dos submarinos alemães.

U-Boot ou barco debaixo-de-água é derivado do sistema da Marinha da Alemanha, que dão nomes aos seus submarinos de "U" seguido de um número. Em alemão, este termo é usado para designar qualquer submarino. Os principais alvos das campanhas dos U-Boots, em ambas as guerras mundiais, eram os navios de carga que transportavam suprimentos e material bélico dos Estados Unidos e Canadá com destino para a Europa.

Avião que atacou e afundou o “Lobo solitário”

Fonte:http://rmslucasrubio.blogspot.com.br/

Começam as comemorações do centenário do Titanic

Hoje,dia 20 de março de 2012,começam as comemoracões do centenário do titanic
Dia 20 de março de 1912,foi marcado como o dia da Viagem inaugural do titanic,mas,por conta de um problema com o olympic,o titanic teve de dar suas hélices a seu Navio irmão-gêmeo,e por isso,sua viagem foi
adiada para dia 10 de abril
#Titanic100anos

Titanic-carga embarcada

O Titanic chegou ao porto com apenas 1880 t de carvão, insuficientes para a viagem (o navio consumia 650 t de carvão por dia em velocidade de cruzeiro). Então foram embarcados mais 4427 t de carvão, a maioria vinda de outros navios da White Star Line, uma vez que a Inglaterra estava passando por uma greve de carvoeiros, impedindo que fosse trazido carvão suficiente para o Titanic. As carvoeiras não vão cheias, visto que a capacidade de carvão superava 8000 t.

Na quinta-feira de 4 de abril de 1912, teve-se início o recolhimento de carga. Foram embarcadas orquídeas, canetas, filmes, porcelana, prataria, algodão, resinas. Alguns Itens eram curiosos: 300 caixas de nozes destinadas ao First National Bank of Chicago, 11 fardos de borracha para o National City Bank of New York, 25 latas de sardinha para a firma de investimentos Lanzard Fréres, um caixotes de velas de cera para a American Motor Co., além de quatro caixas de ópio sem nome do remetente.

No sábado, 6 de abril de 1912 seguiu-se o recolhimento de carga. Também é embarcado um Renault Vermelho de 25 HP ano 1912, pertencente ao milionário americano William Carter.

Renault de William Carter


O recolhimento de carga foi finalizado na Segunda feira de 8 de abril de 1912. Foram Embarcados cerca 560 t e 11524 peças avulsas. O Titanic partiu com espaço sobrando, visto que a capacidade de seu compartimento de carga era de 900 t.


Prataria embarcada, retirada dos destroços (provavelmente pertencia ao café parisiense)


Para suprir a enorme demanda de alimentos dentro do Titanic durante a longa travessia do Atlântico, foram embarcados na segunda feira do dia 8 de abril de 1912 as provisões: 7.000 pés de alface, 800 latas de aspargo, 44.000 tomates, 1590 kg de cebola, 40.000 kg de batata, 250 barris de farinha, 1130 kg de ervilha verde, 16000 limões, 225 caixotes de mostarda, 40000 ovos, 1.000 pães de forma, 2720 kg de manteiga, 22 caixotes de champignon, 3400 kg de aves domésticas e de caça, 34019 kg de carne, 3.401,94Kg de bacon e presunto, 4990 kg de peixe fresco, 1822 kg de peixe seco salgado, 4535 kg de arroz, 4535 kg de outros cereais, 1130 kg de salsicha, 25 caixotes de biscoitos diversos, 6750L de leite fresco, 2700 kg de leite condensado, 363 kg de chá, 1000 kg de café, 1344 kg de creme de leite, 1973 kg de sorvete, 508 kg de geléias, 4535 kg de açúcar, 1200 potes de nata, 36000 laranjas, 36000 maçãs, 13000 toranjas, 453 kg de uva, seis caixotes de doces diversos, 15000 garrafas de água mineral, 22350 garrafas de bebidas alcoólicas (vinhos, licores, brandy, conhaque e champanhe: bebida abordo suficiente para embebedar metade de Nova Yorque por uma semana),

Garrafa de Champanha retirada dos Destroços

8000 charutos, 8000 pacotes de cigarros, 57000 artigos de louça, 29000 peças e artigos de vidro e 44.000 talheres.



(alimentos frescos eram armazenados no bailéu, convés do navio entre o tank top e o convés G)

Rms titanic-suas partes

Confira o poster do titanic 3D

Acaba de ser divulgado o pôster nacional e oficial do filme ‘Titanic 3D‘, que chega aos cinemas no próximo dia 6 de abril, no dia do aniversário de 100 anos da partida do navio “Titanic” até o seu destino trágico, no dia 14 de abril.

Sobre o relançamento, James Cameron afirma que vai surpreender o público: “Há uma geração que não teve a oportunidade de ver ‘Titanic’ como ele deve ser visto, que é no cinema. Com o poder emocional intacto e imagens mais poderosas do que nunca, isso será uma experiência épica para fãs e novatos”, revelou o diretor.

Na trama, um jovem aventureiro vivido por Leonardo DiCaprio ganha uma passagem, na mesa de jogo, para a primeira viagem do transatlântico Titanic. No navio, apaixona-se pela milionária Rose Bukater (Kate Winslet), noiva do rico e arrogante Caledon Hockley (Billy Zane), com quem vive um amor proibido. Mas a viagem ganha contornos trágicos quando o navio se choca com um iceberg.

Protagonizado por Leonardo DiCaprio e Kate Winslet, o longa foi indicado a 14 Oscars em 1997, tendo sido vencedor de 11 deles. O filme teve custo de US$ 200 milhões, valor inferior apenas aoblockbuster Avatar, também de Cameron e que custou o dobro de ‘Titanic’. Na época em que foi lançado, o filme permaneceu por 15 finais de semana consecutivos em 1º lugar nas bilheterias dos Estados Unidos, faturando mais de US$600 milhões.

Confira o pôster logo abaixo:

 

Titanic 3D é adiado no brasil.

A Fox Film adiou a reestreia em 3D de 'Titanic' nos cinemas brasileiros.

Inicialmente previsto para 5 de Abril, o lançamento agora acontece no dia 13 de Abril.

O romance de ação é a segunda maior bilheteria de todos os tempos, arrecadou no mundo inteiro mais de US$ 1,84 bilhão e levou mais 11 Oscars.

Vale lembrar que DiCaprio se recusou a divulgar o relançamento em 3D, e Winslet revelou ter vergonha de sua atuação no blockbuster.

"Há uma geração inteira que nunca viu Titanic como deve ser visto: nos cinemas. Esse novo Titanic será digitalmente remasterizado", revelou o diretor James Cameron.

'Titanic', estrelado por Leonardo DiCaprio e Kate Winslet, foi restaurado por Cameron, responsável pela versão original, para que o espectador se sinta dentro do navio.

Essa cena nunca existiu na vida real,e talvez no titanic 3D,não exista....

Fonte:cinepop.com.br

A glória e a tragédia do Titanic ganham atração em Belfast

BELFAST — A maior atração aberta à visitação sobre o Titanic será inaugurada no local de nascimento do transatlântico, Belfast, na Irlanda, neste mês, 100 anos depois do dia em que a construção do condenado navio foi finalizada.

A capital norte-irlandesa recorda assim "o navio mais famoso do mundo desde a arca de Noé" e celebra a lenda que continua viva na imaginação das pessoas mesmo passado um século da tragédia.

"O que houve no Titanic foi um desastre. Mas o Titanic em si não foi", afirmou o diretor-executivo do Titanic Belfast, Tim Husbands, à AFP. "Foi um símbolo de ambição, um símbolo de esperança".

A atração conta a história do transatlântico, de sua concepção, na época do boom industrial de Belfast, até seu lançamento e posterior naufrágio.

A construção, com seis andares e revestida de alumínio, tem a forma e o porte de quatro proas do Titanic que podem ser avistadas de qualquer ponto, uma representando o Titanic e as outras seus dois navios irmãos, Olympic e Britannic.

"É o começo de uma nova era: essa é a nossa Torre Eiffel, é o nosso Guggenheim, e é a nossa hora de mudar completamente a visão das pessoas de todo o mundo sobre a nossa cidade", afirmou Claire Bradshaw, chefe do marketing do Titanic Belfast.

Os últimos ajustes nas nove galerias interativas estão sendo feitos para o lançamento, no dia 31 de março.

O maior e mais ambicioso navio de seu tempo bateu em um iceberg em sua viagem pelo Oceano Atlêntico, partindo de Southampton para Nova York, e afundando em 15 de abril de 1912. Dos 2.224 passageiros a bordo, 1.514 morreram.

O visitante irá experimentar a história do navio por meio de efeitos especiais, imagens e áudio gerados por tecnologia avançada e monitores touch screen com atividades interativas e vai vivenciar ambientes como as opulentas acomodações da primeira classe, a cabine da terceira classe e toda a maquinaria.

Há ainda uma parte direcionada especialmente para o naufrágio, onde as luzes diminuem, o frio toma conta; são momentos de horror e heroísmo.

A atração tem também um banco de dados sobre os passageiros e tripulação, e o Centro de Exploração do Oceano, que mostra imagens do fundo do mar. Uma pesquisa, ainda em curso, sobre a gradual degradação do navio será monitorada a partir dali.

Os dois andares superiores abrigam a Suíte Titanic, o salão onde se realizavam os grandes banquetes, contendo, inclusive, um réplica da enorme escadaria, representada também no blockbuster de 1997 estrelado por Leonardo DiCaprio - e agora será, provavelmente, cenário de muitas fotos de casamento de Belfast.

Planejada por nove anos, a construção teve um investimento de 97 milhões de libras, em um misto de verba pública e privada.

Foram três anos para a construção e dez meses para ajustes - o mesmo tempo que o próprio Titanic.

O Titanic Belfast espera receber 425 mil visitantes em seu primeiro ano e 80 mil tickets, custando 13,5 libras cada, já foram vendidos antecipadamente.

Fonte:http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5hUJkq2ltb_paru5rF1wpoeb8Kqog?docId=CNG.5f4939ec747d4acefdddbf1089942309.3c1 

Momento...simplesmente...MÍTICO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Destroços são mapeados por completo.

Pesquisadores criaram o que é considerado o primeiro mapa abrangente da área
de 4,8 km por 8 km na qual estão espalhados os destroços do Titanic.
A expectativa é a de que o mapeamento forneça novas informações sobre o que 
aconteceu há quase cem anos,quando o transatlântico 
bateu em um iceberg, naufragou no Oceano Atlântico e se tornou uma lenda.

Marcas no solo oceânico sugerem, por exemplo, que a popa (parte de trás do navio)
rodoucomo uma hélice de avião durante o naufrágio,
segundo disseram pesquisadores
 à Associated Press nesta semana. Antes, imaginava-se
que a popa teria mergulhado em trajetória reta.As 130 mil fotos em alta resolução
tiradas por robôs foram unidas por um programa de computador, criando
um detalhado mosaico dos destroços.
O primeiro mapeamento do Titanic foi feito logo após sua descoberta,
 em 1985, usando fotos tiradas com câmeras instaladas em um veículo
operado por controle remoto que não se aventurou muito além da proa e da popa.

A análise dos destroços pode ajudar pesquisadores a responder 
questões sobre como o navio se partiu ao meio, como naufragou e 
quais falhas de construção tiveram papel crucial na tragédia.
O vice-presidente da rede History Channel, Dirk Hoogstra, 
se recusou a responder quais novas teorias estão se desenvolvendo.

Com o passar dos anos, os mapeamentos foram ficando mais sofisticados.
Na última versão é possível ver,por exemplo, um grande pedaço da lateral do navio,
com peso estimado em mais de 40 toneladas, pedaços do casco,uma porta giratória
e cinco caldeiras.

A análise dos destroços pode ajudar pesquisadores a responder questões
 sobre como o navio se partiu ao meio,como naufragou e quais falhas de construção
tiveram papel crucial na tragédia.

O vice-presidente da rede History Channel, Dirk Hoogstra,
se recusou a responder quais novas teorias estão sendo levantadas.
“Temos uma visão de todo o local que não tínhamos antes”, afirmou.
“Vamos poder reconstituir o naufrágio exatamente como aconteceu.
Será inovador, de cair o queixo.”
Fonte:http://ultimosegundo.ig.com.br

Imagens-Titanic

ele e o "nomadic",seu "navio" auxiliar...ele levou os passageiros do
titanic até ele,quando o titanic parou em cherboug,na frança....
O nomadic (junto com o traffic,que levava as cartas)
teve que levar os passageiros até o titanic por que o titanic
não cabia no cais de cherboug



desenho meio surreal:a bandeira dos E.U.A está no alto do navio,
isso quer dizer que,nessa imagem,o titanic estaria em águas norte-americanas












Adoro o mauretania,mas o titanic e minha paixão!!!!!!!!

ele e o nomadic



muitos dizem que essa foto,é a ultima registrada do titanic





ele e suas 10.000 lampadas ligadas...






como eu queria tirar ele dai....




vontade de chorar.... :(


sua gigantesca hélice....hoje no fundo do mar....

A popa do titanic...inteira destroçada..rodou como uma hélice no naufrágio,deve ter
sido por isso....